インド滞在14〜15日目。
コーチンのエルナクラムジャンクション駅から
マドガオン（ゴア）までの夜行電車記録です。
今回の旅は、南インドのバスがわかりやすく便利だったのと
値段が電車より安かったのとでオールバス移動。
前回のインド以来、1年ちょっとぶりの電車です。
今回は、事前にツアーデスクでチケット予約しました。
パスワードがわからなくなってしまったオンライン予約サイトは
未だにインド国営鉄道IRCTCとのメールやり取りが完結せず…（泣）
ツアーデスクでプリントアウトしてもらった
e-chicketを持って乗り込みます！
充電できるよ！エルナクラムジャンクション駅‼︎
昨年北インドを旅した時の、駅・電車の印象。
・ホームの変更&分かりにくさ
・床で寝まくってる人たち
・人がとにかく多い
・イッコのヘッド（w50センチくらい）に2人で寝てる
・もうなんか、駅が全体的に雑多
・電車めっちゃ遅れる
というイメージを覆してくれました、南インド！
エルナクラムの駅。
24時間対応のATMが設置されています。
今回は入りませんでしたが、キレイな売店やレストランがありました。
リヤカーでフルーツ売ってるおじさんとかいませんでした。
（前回はコレでインドの洗礼を受けるハメになりました…）
まさかの、エスカレーター設置！
私が使いたかったホームのは、止まってましたが…（泣）
free wifi完備！
…ですが、これはSMSが受け取れるインドの番号が必要でした。
インドのSIMで番号持ってれば、時間無制限で使えるようです。
床…ではなく、ちゃんとキレイなイスがあって
みなさん静かに座ってます。
充電できるポイントがありました！
（写真撮り忘れました…）
8本くらいプラグさせたんじゃないかと思います。
空いていたので使ったものの、途中でなぜか主電源パワーダウン…。
10分ちょっとしか充電できなかった…
この辺りはまだまだインドクオリティ（笑）
2ndクラスは、waiting roomが使えます。
男性、女性の部屋が分かれていました。
イスと、コンセントと、トイレ（有料）、と着替えなどが出来るドア付きフリースペース（有料）があります。
私3rdクラスの予約なんで、関係なかったんですが。
（2ndだと気付かず、ちょっと座ってましたが…）
駅入口のinfoでホームNo.を確認して移動しました。
ホームNo.を告げる構内アナウンスも繰り返し流れていました。
移動すると、発車30分以上前からちゃんと電車が停まっていました。
（始発だからかな？）
ホームに駅員が全然いなくて、車両を探すのに苦戦。
車体に書いてあるんですけどね、車両多くて。
乗客に聞きまくりました。
ここは、北インドの主要駅のが駅員数が多くてわかりやすかったかな〜。
定刻通り電車が発車！
南インドの電車はあまり遅れないと聞いていたけれど…
懸念していた電車移動。
なんか…ちゃんとしすぎててちょっと拍子抜け…
もちろん、いい意味で。
違う国かと思っちゃった（笑）
アメニティ充実⁉︎ 3AC車両
今回の乗車は3ACクラス、
つまり、エアコン付き3等車です。
2〜3段ベッドの寝台列車。
出発時刻は深夜0:35。
出発して間もなく、枕とシーツ2枚、毛布とフェイスタオルが配られました。
3ACでシーツとタオルが付いてきたの、初めて！
そして、夜食？
マンゴージュースも付いてきました。
コンセントもあったのですが…
残念ながら、ボックス席側のみ。
私のベッドは通路に沿って並ぶ2段ベッド。
…残念！
カーテンレールが付いていたので
シーツをかけて個室風にしてみました（笑）
なかなか快適。
おやすみなさい☆
寝ることしばし…
…寒い！
…つか、めっちゃ寒い！！
AC車両が寒いことくらい想定済み。
長袖長パンにストールを巻いて、毛布被って寝てました。
なんならカーテンにしたシーツが直風を和らげてくれてるハズ！
なのに、極寒…
毛布を突き抜けて刺さる寒さに朝まで耐えたのでした……
電車で朝ごはん！
今回の電車は朝ごはん付き。
トースト2枚と、ベジフライwithダル&フライドポテト。
ライスかと思ったらパンでしたね。
中はこんな感じ。
フツウにコロッケ的な。
そして定番チャイ。
お湯のポットが配られ、自分で作ります。
以外と快適だった夜行電車。
だったんですけど…。
明るくなって気付いてしまった、Gの多さ…（泣）
ちっちゃいんですけどね。
気付かなきゃよかった。
なんでかわからないけど、チップを要求する駅員もちらほら。
ちょっと気分を害しつつ、
結局予定より30分遅れでマドガオンの駅に到着です。
次回は、ゴア〜アンジュナビーチへ！
